Первый шаг на пути к скорости

Тема с электричкой набирает свои обороты. Так, вчера на первой весенней сессии городского совета свой проект презентовал генеральный директор ОАО «Краспригород» Олег Федотов.
Он рассказал депутатам и приглашенным гостям, среди которых были депутат Заксобрания Юрий Данильченко и председатель регионального отделения Общероссийский «НАРОДНЫЙ ФРОНТ» Анатолий Самков, о проекте «Городская электричка», действующем в Красноярске.

Проезд на электропоезде стал реальной альтернативой всем прочим вариантам. Это и дешевле, и быстрее. Также для удобства пассажиров в разных районах обустроены остановочные пункты, изменена схема движения автобусных маршрутов. Кроме того, в этом году был запущен уникальный проект — первая бесплатная автомобильная парковка для пассажиров электричек на станции «Енисей», что находится в Свердловском районе Красноярска.
— Для обладателей проездных билетов услуга бесплатная. Человек доезжает до станции «Енисей», предъявляет парковщику билет на электричку, оставляет машину на охраняемой парковке и едет, например, на работу на электричке. А затем также возвращается обратно. А теперь посчитайте, какая выгода: экономится и время, и нервы, и деньги. Пробок нет. Платные автомобильные парковки в центре Красноярска стоят 40 рублей в час. Это как минимум 240 рублей в день. Проезд на электричке же стоит всего 18 рублей, это когда в маршрутке билет — уже 22 рубля, — пояснил Олег Федотов.

Спросите, зачем эта информация для сосновоборцев? Дело в том, что первым этапом запуска пригородной электрички через наш город, железнодорожники предлагают сделать подобную бесплатную парковку для жителей нашего города и Железногорска на станции «Базаиха». Это, действительно, удобно.
— Постоянные пробки на улице Глинки, вот что каждый раз ждет сосновоборцев при въезде в Красноярск, — продолжает рассказывать генеральный директор ОАО «Краспригород». -А так можно будет доезжать до станции «Базаиха», оставлять там свой автомобиль и ехать без проблем по своим делам на электричке. А потом обратно на электропоезде, который курсирует по всему Красноярску, люди возвращаются обратно. Почему мы сейчас обращается к вам, депутатам городского Совета? Мы хотим, чтобы вы донесли до населения данный проект: его суть, удобство, экономию. Прежде чем начать строить бесплатную парковку на «Базаихе», мы должны узнать, насколько она заполняться. Если у нас будет информация о том, что от 30 до 50 сосновоборцев ежедневно готовы ездить по Красноярску на электричке от этой станции, то тут же начнется строительство.

Депутаты, выслушав доклад, пообещали донести информацию да своих избирателей. Почему мы так подробно остановились на проекте «Городская электричка»? Дело в том, что железнодорожники как раз и видят запуск электричек из Железногорска через Сосновоборск его продолжением. Тем более что уже сейчас «Городская электричка» связана с веткой из Дивногорска. Подробнее о том, как выглядит проект пригородного железнодорожного движения из Сосновоборска на словах, на бумаге, а главное в деньгах, мы напишем чуть позже.